【转向架名词解释】转向架是铁路车辆的重要组成部分，主要承担车辆的支撑、导向、减震和牵引等功能。它不仅影响列车的运行稳定性、安全性和舒适性，还对轨道结构和车辆性能有重要影响。以下是对转向架相关术语的详细解释。
一、
转向架是连接车体与轨道之间的关键部件，通常由构架、轮对、轴箱、悬挂系统、制动装置等组成。其核心功能包括：承载车辆重量、传递牵引力与制动力、实现车辆在轨道上的稳定运行，并通过减震系统减少振动带来的影响。
在铁路运输中，根据不同的用途和结构形式，转向架可分为多种类型，如动车组转向架、普通客车转向架、高速列车转向架等。不同类型的转向架在设计上各有侧重，以适应不同的速度、载重和线路条件。
为了更清晰地展示这些概念，以下表格对常见转向架相关术语进行了简要说明。
二、表格：转向架相关术语解释
| 术语名称 | 中文解释 | 英文名称 |
| 转向架 | 连接车体与轨道的机械装置，用于支撑、导向和减震 | Bogie |
| 构架 | 转向架的基础结构，承载其他部件 | Frame |
| 轮对 | 由两个车轮和一根车轴组成，直接接触轨道 | Wheelset |
| 轴箱 | 包裹车轴的部件，用于安装轴承并传递力 | Axlebox |
| 悬挂系统 | 包括一系和二系悬挂，用于吸收轨道不平顺带来的振动 | Suspension |
| 一系悬挂 | 位于轮对与构架之间，主要起减震作用 | Primary Suspension |
| 二系悬挂 | 位于构架与车体之间，提高乘坐舒适性 | Secondary Suspension |
| 制动装置 | 用于减速或停车的系统，包括踏面制动、盘形制动等 | Brake System |
| 牵引电机 | 为列车提供动力的电动机，通常安装在转向架上 | Traction Motor |
| 动车转向架 | 配备牵引电机的转向架，用于动力集中或分散式列车 | Powered Bogie |
| 拖车转向架 | 不配备牵引电机的转向架，仅用于支撑和导向 | Non-powered Bogie |
| 高速转向架 | 专为高速列车设计，具有更高的稳定性和减震性能 | High-speed Bogie |
三、结语
转向架作为铁路车辆的核心部件，其设计和性能直接影响列车的运行效率和安全性。随着技术的发展，现代转向架正朝着轻量化、智能化和高可靠性方向发展，以适应日益增长的运输需求和复杂多变的运行环境。理解转向架的相关术语和功能，有助于更好地掌握铁路车辆的工作原理和维护要点。
